Плуг ПРБ-4Р
Плуг–рыхлитель представляет собой навесную машину и предназначен для рыхления почвы по отвальным и безотвальным фонам с углублением пахотного горизонта, безотвальной обработки почвы взамен зяблевой и весенней пахоты, глубокого рыхления почвы на склонах. При оборудовании трактора GPS навигацией и подруливающим устройством данный агрегат с полосным рыхлителем, при снятых подрезающих лапах, может использоваться по технологии Strip-till, с полосою рыхления на поверхности равной деформации почвы от долота, для пропашных культур с междуследием 70 см.
На орудии установлены рабочие органы для безотвального рыхления почвы и шлейф для дополнительной обработки. Рабочий орган представляет собой изогнутую стойку с двусторонним долотом в нижней части, в передней части стойки крепится лезвие. на прямой части крепится односторонняя лапа, перемещаемая по высоте. Долото, лапа и лезвие — сменные. Для предохранения рабочих органов в конструкции предусмотрена срезная шпилька.
После прохода орудия на поверхности почвы сохраняется до 60% стерни, что вполне достаточно для защиты почв от ветровой и водной эрозий.
Глубокая полосная обработка позволяет разрушить плужную подошву, разрыхлить почву и углубить пахотный слой, что способствует улучшению воздушного режима почвы, сохранению и накоплению продуктивной влаги осенне-зимнего периода. Регулируемая зона сплошного рыхления обеспечивает устойчивую работу орудий последующих технологических операций. Глубина сплошного рыхления устанавливается с учетом культуры и местом ее в севообороте, обеспечивает оптимальные условия для развития корневой системы. Стерня, оставленная на поверхности, способствуют предупреждению водной и ветровой эрозии. Неразрушенные гребни на дне борозды создают препятствия внутрипочвенным эрозионным процессам, способствуют большему накоплению влаги.
|
Наименование параметра
|
Значение параметра
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
Модель
|
ПРБ-3Р
|
ПРБ-4Р
|
ПРБ-5,6Р (без катка)
|
||
|
2
|
Тип
|
навесной
|
||||
|
3
|
Агрегатируется с тракторами класса
|
3-5
|
||||
|
4
|
Масса (конструкционная), кг, не более
|
1 500±10%
|
1 857±10%
|
1 600±10%
|
||
|
5
|
Габаритные размеры, мм:
|
2730±250
3523±150
1710±250
|
3500±250
4400±100
1980±150
|
2435±250
5600±100
1980±150
|
||
|
6
|
Дорожный просвет,
мм
|
не менее 300 |
||||
|
7
|
Рабочая скорость, км/ч
|
7,0…10,0
|
||||
|
8
|
Транспортная скорость, км/ч
|
до 20,0
|
||||
|
9
|
Ширина захвата технологическая, м
|
4,0±10%
|
||||
|
10
|
Производительность за 1 час основного времени,
га/ч, (расчётная)
|
2,8…5
|
||||
|
11
|
Глубина обработки, см
|
25…45
|
||||
|
12
|
Крошение почвы, %, размеры фракций до 50 мм,
не менее
|
50
|
||||
|
13
|
Отклонение от заданной глубины хода рабочих органов,
см, не более
|
2
|
||||
|
14
|
Гребнистость поверхности поля, см, не более
|
5
|
||||
|
15
|
Сохранение стерни, %, не менее
|
60
|
||||
|
16
|
Количество рабочих органов, шт.
|
4
2
2
|
6
3
3
|
8
4
4
|
||
|
17
|
Трудоемкость перевода в рабочее или транспортное положение, чел/ч
|
0,1
|
||||
|
18
|
Продолжительность перевода агрегата из рабочего положения в положение дальнего транспорта и обратно, ч, не более |
0,1
|
||||
|
19
|
Количество сезонных точек смазки, шт
|
6
|
6
|
6
|
||
|
20
|
Трудоемкость составления агрегата, чел.-ч
|
0,4
|
||||
|
21
|
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее
|
0,98
|
||||
|
22
|
Среднесменное время технического обслуживания, ч
|
0,25
|
||||
|
23
|
Коэффициент готовности с учетом:
|
0,98
0,97
|
||||
|
24
|
Наработка на отказ, ч
|
100
|
||||
|
25
|
Количество обслуживающего персонала, чел.
|
1
|
||||
|
26
|
Гарантийный срок эксплуатации, месяцы
|
12
|
||||
|
27
|
Срок службы, лет
|
до 8
|
||||
ООО «Югжелдормаш»
400080, Волгоград, проезд Автодорожный, 13Тел./факс: (8442) 40-28-45, 99-68-52, 99-69-08